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Paragrafo 5

5.    VITE PIATTA   NEGATIVA

Valenza addestrativa della manovra ( per soli istruttori )
Il pilota impratichendosi in questa manovra persegue i seguenti obiettivi didattici :
-    impara a simulare le condizioni reali in cui questa configurazione, se non preventivamente evitata, si manfesta.
-    si rende conto della violenza e delia irregolarità della rotazione dell'ala e del pilota, e della possibilità di andare in twist.

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Paragrafo 4

4.    STALLO PARACADUTALE

Valenza addestratìva della manovra
Il pilota impratichendosi in questa manovra persegue i seguenti obiettivi didattici :
-    impara a riconoscere la configurazione dagli alti tassi di caduta ad ala aperta
-    impara ad interagire sui comandi prontamente per uscire dalla configurazione

Considerazioni aerodinamiche : si tratta di uno stallo statico. Il sistema al verificarsi dello stallo paracadutale è sicuramente dotato di inerzia minima.

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Paragrafo 2

2.. STALLO ASIMMETRICO


Valenza addestrativa della manovra
Il pilota impratichendosi in questa manovra persegue i seguenti obiettivi didattici :
-    impara a riconoscere i segnali che t'ala invia al pilota e che preludono alla vite piatta
negativa
, - esplora il limiti dei comandi di volo quando frazionati asimmetricamente
-    impara a prevenire l'entrata in vite piatta negativa riconoscendo la rotazione a velocità
anomala di una semiala ed evitando i rischi connessi alla rotazione negativa

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Paragrafo 3

3. CHIUSURA ASIMMETRICA
Valenza addestrativa della manovra ' Il pilota Impratichendosi in questa manovra persegue i seguenti obiettivi didattici :
- impara a riconoscere la configurazione ed il seguente comportamento dell'ala
- acquisisce automatismo di intervento primariamente sul controllo della direzione
- impara a dosare i tempi e le tecniche di riapertura

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Paragrafo 1

1. TRAZIONAMENTO COMANDI 60 - 70 cm PER OLTRE 5 secondi

Valenza addestrativa delia manovra
Il pilota impratichendosi in questa manovra persegue i seguenti obiettivi didattici :
-    impara a riconoscere i segnali che l'ala invia al pilota e che preludono allo stallo
-    esplora i limiti dei comandi di volo saggiando l'ala alle basse velocità
-    impara a prevenire lo stallo ed il conseguente post - stallo evitandone gli inutili rischi

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  1. Corso SIV

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